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FILTRO DE AIRE


Resumen: Un filtro de aire que comprende: un cuerpo de carcasa (26) que tiene una abertura (25) que se comunica con un carburador (15); un bastidor de sellado (27) diseñado para acoplarse en una parte de montaje (39) del cuerpo de la carcasa; un filtro (28) dispuesto en el interior del bastidor de sellado; y una tapa (31) para cubrir el filtro y el bastidor de sellado, en el que el bastidor de sellado tiene una superficie frontal (42), una superficie trasera (43) y una superficie periférica exterior (44a), la parte de montaje tiene una superficie de pared interior (46) retenida en contacto con una superficie periférica exterior (44a) del bastidor de sellado, y una superficie de soporte (45) retenida en contacto con la superficie trasera del bastidor de sellado, y el bastidor de sellado tiene una muesca (47) que se extiende a lo largo de la superficie periférica exterior y se abre sobre la superficie frontal, caracterizado porque la cubierta (31) tiene una pared periférica interior (32), que se extiende todo alrededor, presionando la pared periférica interior (32) el bastidor de sellado (27) contra el cuerpo de la carcasa (26) y estando colocada la muesca (47) radialmente fuera de un extremo distante (32a) de la pared periférica interior (32).

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD.

Nacionalidad: Japón

Inventor/es: MORIYAMA,HIROSHI. TANIGUCHI,TORU

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/01/2009

Fecha Solicitud PCT: 12/10/2005

Fecha Concesión Europea: 06/08/2008

Clasificación PCT: F02M35/024, F02M35/04

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania



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